Volkswagen Polo (>2009)

Como é?

O habitáculo é bem construído, com materiais de qualidade e com tudo bem localizado. As várias possibilidades de ajustamento do volante e do banco, fazem com que seja confortável para qualquer condutor. A visibilidade para o exterior também é excelente.
O Polo bate os seus rivais, como o Ford Fiesta, em espaço para os passageiros, tanto à frente como atrás.
Tem boa condução, apesar de não ser tão preciso como alguns rivais. Inclina um pouco em curva, mas comporta-se bem em superficies más. A direcção é muito leve, o que lhe retira precisão, mas faz com que as manobras sejam fáceis de fazer. Por fim, considerámos a insonorização como boa, sendo audíveis os ruídos de estrada/vento apenas nas velocidades mais altas.

BMW Série 3 (98 - 06)

Como é?

O lado mais apelativo do série 3, é a maneira como se conduz.

É verdade que, comparado com o modelo anterior, este foi desenhado para ser menos desportivo, para que pudesse competir com o conforto e classe do seu rival da Mercedes, mas ainda assim mantém-se o melhor da sua classe em condução.

Para além disso oferece um espaço bastante decente, a qualidade de construção é aquela que se espera de uma marca de prestigio alemã e a gama de equipamento é boa.

Nissan Qashqai

Como é?

O Nissan Qashqai é, na verdade, um pequeno familiar disfarçado. Foi criado para rivalizar com o Ford Focus e o VW Golf, mas com uma estratégia diferente. É mais alto e tem maior altura ao solo, isto faz com que tenha muito espaço no habitáculo, uma bagageira generosa e, devido à altura, uma posição de quem “comanda”..O peso extra no entanto significa que há alguma inclinação em curva, mas apesar disso manter uma boa tracção e a precisão na direcção.A suspensão é competente e a insonorização do habitáculo é bastante boa.Os materiais no interior do Qashquai são resistentes e duráveis, mas ainda assim têm bons acabamentos e no geral, bom aspecto.Os resultados dos testes Euro NCAP também foram bastante bons.

Fiat Grande Punto (2006 - 2011)

Como é?

Tal como o nome sugere, esta é a versão adulta do utilitário, com espaço para quatro adultos e uma bagageira decente. Recebeu 5 estrelas nos testes Euro NCAP e todas as versões, excepto a Active vêm com airbags laterais e de cortina.
O Grande Punto controla-se bem, é estável e tem boa aderência em curva. Em velocidades baixas a suspensão é um pouco firme demais, tornando-se pouco confortável em estradas acidentadas. Por outro lado, quanto maior a velocidade, melhor a viagem.
A nível de equipamento o Grande Punto está bem servido, com vidros eléctricos, fecho central, Leitor de CD, ABS e sistemas de encaixe para cadeiras infantis ISOFIX.
A posição de condução não é perfeita, mas os comandos estão nos sítios certos e o habitáculo aparenta ser bem construído. Infelizmente, em alguns inquéritos, o Grande Punto não teve pontuações muito elevadas no campo da fiabilidade.

Opel Corsa C (2000>2006)

Como é?

O que o Corsa tem a seu favor é o estilo. Pelo menos isso torna-o diferente, já que em tudo o resto é demasiado... comum.
Este é um dos modelos que tem mantido as suas dimensões, apesar dos seus rivais directos terem crescido ao longo dos tempos. O espaço não é muito, sendo apertado mesmo para um adulto de estatura média.
A bagageira, pelo contrário, é até bastante boa, sendo apenas de lamentar que os bancos rebatíveis não fiquem completamente planos.
Em cidade o Corsa não tem problemas, com a sua direcção extra-leve e a excelente visibilidade traseira. Contudo quando entramos em estrada aberta, as coisas mudam de figura. A direcção tem pouca resposta, entra demasiado ruído da estrada e do motor e a estabilidade em curva não é das mais desejáveis.

Audi A3 (>2003)

Como é?

O interior é um sítio óptimo para se estar. Excelentes acabamentos, bancos e volante ultra-ajustáveis, para servir praticamente a qualquer pessoa. O espaço traseiro é razoável, mas torna-se melhor se optar pela versão Sportback (5 portas). A bagajeira é também relativamente generosa.
É confortável e responde bem, apesar de ter a suspensão demasiado firme nas versões Sport. Consideramos que a direcção devia ser mais precisa (como a de um BMW).
Ao comprá-lo obtém um Audi tão bem construído como alguns modelos mais caros mas, ainda assim, consideramo-lo caro para aquilo que oferece.

Renault Clio 1998-2005

Como é?

Tal como o seu rival francês, o Peugeot 206, o Clio tem um visual que não é consensual.
Este visual torna-se, ao mesmo tempo, um ponto forte e um ponto fraco. As mesmas formas reduzidas que o tornam tão versátil em cidade, fazem com que o seu espaço interior seja reduzido. Juntando a isto o facto de o volante ser ajustável apenas em altura e os bancos serem pouco duros, temos uma posição de condução menos confortável, especialmente para pessoas altas.
É, em suma, um carro do qual não se deve esperar grandes performances (à excepção do Clio Sport), mas que consegue ser confortável o suficiente para a gama em que se insere.